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Schlagwort-Archive: Speichenbruch
Korrosion im Felgenbett
Im letzten Jahr hatte ich aufgrund eines Speichenbruchs das Hinterrad neu einspeichen lassen. Anstatt der Honda-Speichen wurden polierte Edelstahlspeichen verwendet. Die sehen nicht nur gut aus, sondern die Korrosion tritt im Vergleich zu den original Speichen kaum auf. Einen Reifenwechsel … Weiterlesen
Speichenbruch – Update
Jetzt will ich auch mal ein Update zu dem Speichenbruch liefern. Es hat ziemlich lange gedauert, bis das Motorrad mit einer Spedition zurück zu meinem Händler gekommen ist. Leider war ich dann auch noch beruflich arg eingespannt und konnte mich … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Honda CB 1100 EX, Technik, Tipps
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100.000 km mit der Honda CB 1100 EX
Speichenbruch & Einspeichen (21.10.2016) | 100.000 km, 2½ Jahre, 27 Länder auf der Honda CB 1100 EX (05.10.2016) | 10.000 km sind geschafft (29.07.2014) | Anschaffung & erster Kontakt (April 2014) Mittlerweile bin ich bei über 160.000 km angekommen und habe auch … Weiterlesen
Verschlagwortet mit 100.000 km, Bremsbelag, CB 1100 EX, Honda, Kettensatz, Reifen, Speichenbruch
13 Kommentare
Speichenbruch – Nachtrag
Wenn man so wie nach einem Speichenbruch neu einspeichen muss, ist die Entscheidung zwischen Edelstahlspeichen und verchromten Speichen nicht einfach: Aus einigen Diskussionen im CB 1100 Forum erinnere ich mich an den Einwand, daß Edelstahlspeichen nicht die nötige Zugfestigkeit hätten. … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Honda CB 1100 EX, Motorräder, Technik
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Speichenbruch
Moin zusammen, bei meiner CB hatte ich heute am Hinterrad einen Speichenbruch: 13 Speichen sind gebrochen. Gestern war definitiv noch alles ok. Heute war ich erst auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten und habe dort nichts bemerkt. Bin dann von … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Honda CB 1100 EX, Motorräder, Technik
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