Immer noch verliebt 🙂
Das ging schneller als gedacht – die 200.000 km sind voll. In 5 Jahren, April 2014 – April 2019, und durch mehr als 30 Länder war die CB 1100 EX immer eine treue, verläßliche Freundin. Streit gab es nie, Verzicht mußte ich nie üben und hängen lassen hat sie mich auch nicht. Ich bin immer noch verliebt 🙂
Gut, es gab mal kleine Blessuren wie die Speichen bei den ersten 100.000 km und auch mal platte Reifen, aber ansonsten ist das Verhalten der CB nicht nur nicht schlecht, sondern perfekt! Die Statistik der Verbrauchs- und Verschleißdaten von der Erstzulassung bis heute ist für mich jedenfalls mehr als nur akzeptabel. Fast ausschließlich Reifen. Bremsbeläge, Bremsscheiben und mal ein paar Läger. Dafür hatten wir eine Menge Spaß gemeinsam und sie hat mich immer sicher nach Hause gebracht. Jedenfalls sind viele wesentliche Teile immer noch original:
- Motor
- Getriebe
- Kupplung
- Batterie
- Federbeine
- …
Ihre Dauerhaltbarkeit hat die CB 1100 EX bewiesen!
Auf die nächsten 100.000 km 
Topp. Wünsche dir viele weitere schöne, Sorgen- und Unfallfrei Kilometer.
Danke Django 😉
Das sind Regionen in die ich niemals vorstoßen werde. Glückwunsch und noch viele unfallfreie Kilometer in der ganzen Welt.
Danke Thomas
Spätestens bis zum Treffen im Harz 🙂
Herzliche Glückwünsche zu den 200000 unfallfreien Kilometer
Herzlichen Dank Andreas!
Sehr schön. Auf weitere 100000 km und den gleichen Fahrspass 😃
Ich danke Dir und hoffe natürlich auf den Fahrspaß – und meinen Glückwunsch und die besten Wünsche zurück zu Deinen 100.000 km 😉
How did you break the engine in?
Wahnsinn!!!…auf die nächsten 200.000km!!!…dein Bericht bestätigt mir übrigens,dass ich 2016 das richtige Motorrad gekauft habe!!!Weiterhin viel Spaß und keine Pannen.
Beste Grüße Tobias
Danke Tobias ! 🙂
Auch ich wünsche Dir viel Spaß und spannende Touren mit Deiner CB.
Sie ist extrem gutmütig, macht alles mit und ist sehr zuverlässig.
Beste Grüße
Thorsten
Hi,
Sorry for the English – I am a French CB1100 owner .
Just wanted to ask whether it would be possible to have some feedback on the valves clearance.
Did you have to make shim replacements often (in km)? Did the clearance move a lot? How often do you check valve clearance?
Thank you very much in advance for your answers!
Best regards,
Louis
Hi Louis,
I must apologise for the late reply. Akismet, a spam-fighting service, hid your comment. I am sorry.
I check the valves every 30-40,000 km or so. So far, the valves have only had to be adjusted once (12 shim replacements) at 62,065 km. However, I have not noticed any significant difference in the driving behaviour. Since then I’ve driven almost 200,000 km more, but I’ve never had to have the valves adjusted again.
Best regards
Thorsten
Hallo Thorsten, ja ich habe die cb 1100 Ex im Okt 2018 Gebraucht in sunbeam-white von einem Senior mit 84 Jahren abgekauft, dem war sie ein bissle schwer geworden ( ist ja auch fast alles aus Metall an dem Bike) …mit 6000 km (gerade eingefahren) jetzt hat sie knapp 16000 km auf der Uhr. War dieses Jahr im Glocknermassiv unterwegs. Für mich ist die CB 1100 Ex mit Speichenrädern die authentischste, ehrlichste und schönste auf dem Motorrad-Markt . Danke, dass Du so euphorisch für sie schreibst. Freut mich außerordentlich. Echt cool. Hoffe auf ein CB-Treffen. VIELE Grüße Peter
Hallo Peter,
vielen Dank für die nette und ausführliche Nachricht. Entschuldige bitte die lange Antwortdauer, ich war beruflich wie privat arg eingespannt.
Die CB ist tatsächlich ein wunderbares Motorrad. Ich bin zwar derzeit viel mit der Africa Twin unterwegs, kann es aber nicht erwarten wieder mit der CB zu fahren.
Aus Zeitmangel zieht sich derzeit aber leider eine notwendige Reparatur etwas hin.
Ein CB-Treffen findet jährlich, traditionall am letztem Wochenende im August, statt.
Ich nehme an, Du bist auch im CB 1100 Forum aktiv. Dort wird immer rechtzeitig auf den neuen Ort und die Anmeldung hingewiesen.
Viele Grüße
Thorsten
Guten Abend, ich habe jetzt seit 2 Jahren die CB 1100 EX Bj. 17 in weiß. Mein neuntes Motorrad. Bin durch einen Kumpel (gleiches Motorrad) auf deine Seite gestoßen. Also Hallo erstmal 🙂 ….
Mache bald eine Reise nach Frankreich und überlege noch wie ich packe… wahrscheinlich SW- Motech Hecktasche ION 50 Liter und noch eine Packrolle mit 60 Litern. Ich stöbere mal hier, ob es noch Anregungen gibt. Die Packliste finde ich exorbitant ….
Wann und wo fände das Treffen 22 denn statt?
LG Martin
Hallo Martin,
schön, dass Du meine Seite gefunden hast und meinen Glückwunsch zu Deiner bereits 2jährigen CB.
Es freut mich, wenn die Packliste sowie manche Hinweise hilfreich sind.
Frankreich ist definitiv mehrere Reisen wert. Solltest Du weit in Süden fahren, empfehle ich dringend auch Andorra und eventuell etwas Pyrenäen mitzunehmen.
Das diesjährige CB-Treffen findet 26.8.-28.8.2022 im südlichen Brandburg statt. Treffpunkt ist das Ferienhotel Fläming. Alle Informationen dazu findest Du im CB-Forum im Thread Forumstreffen 2022.
Viele Grüße
Thorsten
Ok… danke… ich schau ob es klappt :). Jetzt hätte ich aber noch eine Frage zur Sitzbank. Ich fahre ja in ca. 8 Wochen mit einem Kumpel nach Frankreich. Hast du deinen Sitz irgendwie umgebaut? Mir tut recht früh immer der Arsch weh…. das nervt extrem.
Hallo Martin,
Meine Bank ist original.
Mir schmerzt der Hintern zwar auch manchmal, in Summe komme ich mit der Bank jedoch gut zurecht. Harte Bänke sollen auch besser für längere Touren geeignet sein. Allerdings höre ich manchmal Beschwerden bzgl. des Sozia-Platzes. Hatte schon daran gedacht, gezielt den zu ändern. Im Forum sind zu entsprechenden Umbauten oder alternativen Bänken aus dem Zubehör diverse Diskussionen. Falls es in den 8 Wochen bis zur Tour nicht klappt, kann Du aber auch für kleines Geld mit Gel- oder Luftkissen arbeiten (z.B. von Aliexpress).
Hallo Thorsten und die geneigten Leser,
ich war mit einem Kumpel zu einem W650/W800 Treffen der Französischen W Gemeinde in der Nähe von Lyon. Der Campingplatz „Flower Camping Les Murmures du Lignon“ ist absolut zu empfehlen. Ich selbst hatte 2 Mal die W 650 und 2 Mal die W 800. Daher meine Reise dorthin. Das Treffen war schön. Die Landschaft der Ardeche ist atemberaubend. Nur leider war nach 3 Tagen für länger Regen angesagt und mein neues Zelt war undicht. Wir sind dann an einem Tag 826 km nach Hause, dem Regen davongefahren. Nach ca. 100… 120 km machten wir die erste Toilettenpause. Ich ärgerte mich über den grausamen Zustand der Toilette, stieg zu schnell auf und fiel mit der bepackten CB um. Um Schaden zu vermeiden, ließ ich den Lenker nicht los und habe, mit Gepäck, den Umfaller abgefangen. Ich bin dann noch die 700 km mit noch einem Spiegel und starken Schmerzen heimgefahren.
Ich kann es kaum glauben, aber ich habe eine Thorax Prellung und heftige Schmerzen die jetzt nach 2 Wochen ganz langsam etwas besser werden. Hätte ich mal den Lenker losgelassen…. Aber, dass das so heftig ist, hätte ich nicht gedacht und das macht mich etwas nachdenklich.
Zwei brennende Fragen treiben mich nun um: 1. Bin ich zu dumm, oder gibt es auch andere denen sowas mal passiert ist?
2. Wo zum Geyer bekomme ich ein bezahlbares 3 Mann Zelt her, das dicht ist?
LG Martin
Hallo Martin,
mein herzliches Beileid, aber zum Glück ist nicht mehr passiert. Ein Motorradfreund von mir ist auch mal umgekippt und hatte über einen komplizierten Knöchelbruch anschließend 6 Monate Zwangspause und wohl noch immer „Spaß“ damit. Das geht einerseits sehr viel schneller, als man denkt. Anderseits ist es für uns wohl absolut normal, erstmal das Motorrad retten zu wollen – ging mir mit der CB auch schon, hatte nur Glück, das weder CB noch mir etwas passiert ist. Ich wünsche vor Dir und natürlich auch der der CB gute Besserung.
Bzgl. Zelt: Ich war jetzt mit meinem neuen Zelt unterwegs, um Glück nur wenig Wasser, so dass ich keinen absolut ernsthaften Härtetest gemacht habe. Ich habe mich aber bei de Auswahl schwer getan und daher viel in den Outdoor-Zeitschriften und -Foren umgesehen. Unter 2000 – 3000 mm Wassersäule brauchst gar nicht zu schauen (mehr ist immer besser). Dann noch geringes Gewicht, viel Platz und vor allem geringen Packmaß… schier unlösbar. Grundsätzlich gilt hier wohl wer billig kauft, kauf zweimal.
Ich habe mich für das Vango Scafell 300+ Trekkingzelt entschieden, hat damals ca. 220 Euro gekostet – klingt viel, aber mit 5 Tagen Campen auf Korsika letzte Woche für 10 Euro die Nacht, habe ich das (fast) wieder raus 😉 Das Zelt ist genial, Platz, einfach und schnell aufzubauen, Platz für bis zu 3 Personen, geringes Packmaß, … in einer Packrolle habe ich Zelt, Schlafsack, Isomatte, Kocher, Waschzeug, Geschirr, etc. alles drin.
Ich habe es bei Fritz Berger gekauft, da ist es aktuell im Angebot für 210 Euro. Wenn Du den 5 Euro Newsletter Gutschein nutzt und Dich zusätzlich vorher noch bei Topcashback anmeldest (kostenlos!) um die 5% Cashback zzgl.10 Euro Bonus mitzunehmen wird es auch noch etwas günstiger (dann unter 200 Euro). Das Zelt war bei der Outdoor Schwester-Zeitschrift der MOTORRAD Testsieger.
Danke für die warmen Worte 🙂 und den Tipp…. Ich schau mal was die so haben. Da ich 190 cm groß und sagen wir mal nicht mehr der Jüngste bin, schau ich mal nach einem 3- 4 Mann Zelt und mindestens 6000 mm Wassersäule. Demnächst hab ich wieder Urlaub und ich dachte mal alleine nach Italien (spreche nahezu fließend italienisch weil ich da mal gelebt und gearbeitet habe) oder entspannt nur la Germania … mal schauen. Hast du hier auch Routenbeschreibungen?
LG Martin