Valentino Rossi vs. Motobot 2 (YZF-R1M)

Eigentlich keine Neuigkeit über Motorräder, sondern ein Beitrag zur Forschung zur Künstlichen Intelligenz: Der Motobot 2 von Yamaha ist gegen Valentino Rossi angetreten.

Der Motobot 2 hat zwar deutlich verloren, konnte jedoch (erstmals) autark die 200km/h erreichen. Im Unterschied zu den Systemen von Honda ist die Maschine nicht (gravierend) verändert, sondern der Yamaha Roboter sitzt auf dem Motorrad:

 

 

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Reiseberichte zu den Alpen und in die Ukraine online

Ich bin dabei den Tourensommer 2017 nachzubereiten. Zwei Reiseberichte sind schon fertig:

Viel Spaß beim Lesen😃

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Rückruf für K&N Ölfilter KN-204/KN-204C

Es gibt akut einen Rückruf für K&N Ölfilter, genauer die Filter KN-204/KN-204C. Es kann unkontrolliert Öl austreten, es besteht Unfallgefahr. K&N rät die Motorräder mit diesen Filtern nicht mehr zu fahren und erst die Filter auszutauschen.

Der Datumscode der betroffenen Filter (auf dem Deckel) lautet an zweiter und dritter Stelle : 3H, 4H, 5H, 6H, 7H, 8H oder 9H. Sie wurden zwischen dem 01.03.2016 und dem 30.09.2016 produziert.

Kontaktdaten für einen eventuellen Austausch:

Telefon: +31 (0)40 25 68678
E-Mail: eindhoven.tech@knfilters.com

Quelle: K&N-Website mit dem Rückruf

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September war ein guter Monat …

Der September war ein guter Monat: 8.436 km 😎

Und dabei nur zwei Mal etwas nass geworden und einmal etwas Schnee gehabt – ansonsten Sonne und Kurven satt 🏍

Aber irgendwoher müssen die 139.480 km der CB 1100 EX auch kommen 😎

September war ein guter Monat

September war ein guter Monat

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Motorradzwerg gefunden

Auf der Rückreise von Ukraine (Reisebericht ist nun auch online) habe ich einen Zwischenstopp in Wroclaw (Breslau) eingelegt. Hier galt es noch eine Scharte auszuwetzen: bei der Russlandtour 2016 habe ich den Motorradzwerg nicht gefunden. Das ging natürlich gar nicht. Nun also ein neuer Versuch 😀

Die sogenannten Breslauer Zwerge sind in der ganzen Stadt aufgestellt, die alle in anderen Posen und Aktivitäten abgebildet sind. Es sollen mehr als 300, einigen sagen mehr als 400 sein.

Dieses Jahr war ich erfolgreich. Kleiner Tip: Er steht auf der Treppe einer Kirche und der Pfarrer – so wird erzählt – soll ein eingefleischter Harley-Davidson Fan sein

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Auf eine „strahlende Zukunft“

Bin derzeit in der Ukraine unterwegs und seit ein paar Tagen in Kiew. Falls wer „Чорнобиль“ nicht entziffern kann, das heißt „Tschornobyl“, bei uns eher in der russischen Transkription als „Tschernobyl“ bekannt. War heute mal kurz in der Ecke … Insofern auf eine „strahlende Zukunft“😱

Der ganze Reisebericht folgt, sobald ich von der Tour zurück bin.
Bis dahin die Linke zum Gruß!

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Bericht zum Treffen im Ruhrgebiet online

Das Treffen im Ruhrgebiet ist zu Ende und es war klasse, Euch alle wieder zu sehen. Eine kurze Nachlese dazu ist nun online.

Ich freue mich schon auf das nächste Jahr!

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Mittagspause „on the way“

Auf meiner diesjährigen Urlaubsfahrt (mal wieder Baltikum und Russland) bin ich heute von Klaipėda über die Kurische Nehrung und Kaliningrad nach Danzig gefahren. Und da „der Weg das Ziel ist“ gab es halt eine Mittagspause „on the way“.

Die Bilder sind auf der russischen Seite bereits außerhalb des Nationalparks entstanden. Ein Reisebericht folgt natürlich noch 😀

 

 

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A Bikers Life

A Bikers Life – So macht das Leben Spaß 🙂
Dean Nelson zeigt in seinem Video worum es geht…

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Euro 5 – wie lange gibt es noch die Luftkühlung?

Angeregt durch eine Frage im CB 1100 Forum  nach den Unterschieden im Motor zwischen Euro 3 und Euro 4 habe ich mich mal etwas mehr mit der Thematik beschäftigt und versucht meine Wissenslücken ansatzweise zu füllen. Bei der Lektüre der gesetzlichen Anforderungen mußte ich feststellen, daß Euro 4 nur ein kurzes Intermezzo ist.  Euro 4 hat ja schon das Verschwinden so einiger geliebter Modelle bedeutet. Euro 5 ist technisch wohl nochmal um einiges schwieriger zu erfüllen. Das führt mich zu der Frage: „Euro 5 – wie lange gibt es noch die Luftkühlung?“

Bereits in etwas über 3 Jahren kommt Euro 5, die die Grenzwerte nochmals massiv verschärft (neue Fahrzeugtypen ab 2020, neue Fahrzeuge ab 2021).

Es gab zwar schon bei der Diskussion um Euro 4 einen Abgesang auf die Lüftkühlung und tatsächlich kam das Aus für viele schöne Modelle (Yamaha XJR 1300, Triumph Scrambler, America und Speedmaster, …). Aber beispielsweise hat Honda die CB 1100„gerettet“. Auch andere Hersteller wie z.B. BMW haben weiterhin luftgekühlte Motorräder im Angebot. Jedoch sollen die technischen Anforderungen der Euro 5 das ganze nochmals schwieriger gestalten.

Quellen:

In einem Artikel bei Bennetts stehen dazu zwei Aussagen:

„If anyone says Euro 4 means their air-cooled engine can’t be persuaded to conform against tighter emission controls, they’re fibbing. They just don’t want to try hard enough.“

„But air-cooling isn’t out of the woods and into the breeze just yet. Because chances are not even Honda will be able to get air-cooled engines past super-tough Euro 5 restrictions due in 2020 – when that really will put the ‘fin’ in air-cooling.“

Also im Zweifelsfall schonmal für den Ausverkauf der letzten Luftgekühlten sparen… :evil:

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